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O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) publicou, em dezembro de 2023, novas regras para o comprimento do conjunto caminhão e implemento. A Deliberação Nº 270, de 6 de dezembro, estabelece que a combinação caminhão trator e um semirreboque poderão ter um comprimento máximo de 19,30 metros, ou seja, um ganho de 70 centímetros em relação ao limite máximo estabelecido anteriormente, que era de apenas 18,60 metros.

A ABTI ressalta que a mudança somente é válida para o transporte de cargas realizado dentro do território brasileiro. Conforme as dimensões permitidas no âmbito do Mercosul, o comprimento máximo continua sendo de 18,60 metros para caminhão com semirreboque. O descumprimento deste limite no transporte rodoviário internacional configura-se como infração punida com multa (segundo Decreto nº 5462/05, art. 3º inciso b item 4, multa grave, US$ 2.000,00) assim como a interrupção e impedimento de continuidade da viagem.

Atenta ao tema, esta Associação já apresentou a pauta na esfera correspondente, para que a possibilidade de uma mesma ampliação possa ser discutida no Mercosul.

Voltamos a reiterar, porém, que a ABTI continuará defendendo o seu posicionamento há mais de uma década, que a imposição de limite ao comprimento deveria ser aplicado somente à carroceria e não à combinação. Dessa forma, seria possível estabelecer igualdade na capacidade de transporte a todos os operadores, ao mesmo tempo em que se garante liberdade na escolha do cavalo mecânico utilizado e no tamanho das cabines adotadas.

O transporte de cargas é um setor dinâmico, mas ainda majoritariamente masculino. Contudo, cada vez mais as mulheres estão desempenhando papéis de destaque e liderança nesse meio. Com o intuito de destacar e celebrar essas conquistas, a ABTI apresenta o 1º Fórum de Debates: Experiências de sucesso de mulheres líderes no transporte de cargas.

Este evento tem como objetivo reunir mulheres influentes e visionárias do setor de transporte rodoviário de cargas para compartilhar suas histórias, discutir desafios e sucessos, além de inspirar outras mulheres a alcançarem seus objetivos dentro do setor.

O encontro, que integra o calendário de ações alusivas ao mês da mulher, também busca promover a igualdade de gênero e o reconhecimento da importância das mulheres nas operações de transporte de cargas. Eventos como o Fórum de Debates ABTI são fundamentais para criar um espaço de diálogo, troca de experiências e aprendizado mútuo, e ainda, promover a inspiração e o empoderamento de mulheres, incentivando-as a almejarem posições de liderança e excelência em suas carreiras.

O evento é gratuito e acontecerá no dia 21 de março, às 19h, no Lida Urbana, localizado na Rua Santana, 3397, sendo aberto a todos os públicos. Será possível participar na modalidade online, também. Confira os painéis:

Acelerando o Progresso: O papel de liderança de mulheres que impulsionam o TRC
O primeiro painel irá focar no papel fundamental das mulheres em posições de liderança dentro do transporte de cargas. Líderes influentes irão compartilhar suas experiências, desafios enfrentados e como estão impulsionando o progresso e a inovação no setor.

Construindo Legados: Sucessão familiar e inovação no TRIC
Neste painel, mulheres líderes irão compartilhar suas experiências sobre a sucessão familiar em empresas de transporte de cargas, abordando desafios, estratégias de inovação e a importância da continuidade dos negócios.

Fronteiras em Ascensão: Perspectivas femininas sobre os atuais processos aduaneiros
No terceiro e último painel, exploraremos as perspectivas femininas sobre os processos aduaneiros no transporte de cargas. Mulheres que trabalham diretamente na operação irão discutir desafios, oportunidades e tendências no cenário aduaneiro internacional.

Junte-se a nós neste dia 21 de março, presencialmente ou online, para este momento único de conexão e inspiração! Inscreva-se clicando aqui.

Os custos do transporte rodoviário de cargas na Argentina aumentaram 8,05% em fevereiro, acumulando alta de 30,4% no primeiro bimestre de 2024 e de 290% nos últimos 12 meses, conforme o Índice de Custos de Transporte (ICT), elaborado pela Federação Argentina de Entidades Empresariais de Transporte Rodoviário de Cargas (FADEEAC) e auditado pela Faculdade de Ciências Econômicas da Universidade de Buenos Aires (UBA).

Embora os dados de fevereiro mostrem um abrandamento significativo (janeiro foi o sexto mês consecutivo com aumentos de custos de dois dígitos), os números surgem num contexto de queda acentuada da atividade.

Este índice produzido pela FADEEAC mede 11 itens que impactam diretamente a atividade do setor em todo o país e é referência em grande parte para fixação ou reajuste de tarifas.

Segundo a pesquisa, em fevereiro, seis itens apresentaram aumentos (Combustíveis, Pneus, Reparos, Pessoal, Seguros e Despesas Gerais), três não sofreram alterações em relação a janeiro (Lubrificantes, Patentes e taxas, e Pedágios), e dois registraram quedas (Material circulante devido à forte descida mensal dos dólares alternativos -, e Custo financeiro - ligado à descida das taxas de juro).

Combustível e Pessoal

Os dois itens com maior peso nos custos operacionais do setor – Combustíveis e Pessoal – continuaram com uma tendência ascendente.

No caso dos Combustíveis, tiveram um aumento de 5,52% em fevereiro (por se tratar do índice de fevereiro, o novo aumento que foi aplicado no início de março não está incluído neste relatório). Embora o aumento tenha ocorrido tanto no varejo quanto no atacado de diesel, o valor ficou bem abaixo dos aumentos expressivos de dezembro (63,3%) e janeiro (22,6%). Já na categoria Pessoal foi alcançado o aumento previsto para Condução (16,8%).

Roberto Guarnieri, Presidente da FADEEAC, alertou para o risco de que a recessão que afeta o setor aprofunde a crise que já atravessa boa parte do setor de transporte rodoviário de cargas, responsável pela movimentação de mais de 90% da economia argentina.

Fonte: Fadeeac

Imagem: Reprodução/Fadeeac